地元でLED照明・太陽光パネル・蓄電池研究会を立ち上げよう！

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ネットで松蔭先生に詣でる_(_^_)_

巷では・・龍馬、リョウマ、りょうま・・・・と連日凄いですが・・・

小生は、どっちゃかというと・・・

吉田松陰せんせい♡　ですね。

奇しくも共に33歳程で、お亡くなりになりましたが・・・

後継者が命を賭するほどの影響を明治政府に与えた！

　　松蔭先生は偉大でした！

以下はYoutubeにて松陰先生をしのび、松蔭神社に詣でてくださいね♡



  

2010年寅　謹賀新年（＾◇＾）／






  

真央ちゃん(^○^)堂々のオリンピックへ！

真央ちゃん堂々の200点越え！

全日本選手権優勝！やっぱ凄い！

オリンピック出場おめでとう御座います。

相変らず凄い演技でした。

プレッシャーを跳ね除け、世界の頂点の演技でした。

　曲はラフマニノフ「鐘」

この難曲を踊れるのは！？

世界で真央ちゃんだけでしょう！

唸らせた！　芸術ですね。

雄大で且つ精緻な演技！

会場全体がうねりましたね( ^)o(^ )／

キムヨナちゃんをバンクーバーで撃破確実でしょう(^O^)



  

メリークリスマス！

ANDY　WILLIAMS♡

アンディ　ウイリアムス

「White　Christmas」　絶品ですね(^O^)




  

西郷どんの遺訓！_(_^_)_

西郷隆盛と富士市（当時は富士山南嶺が正しいか？）は・・・

深いご縁が有ったのですが・・・・

実は当時、富士山の南地域に江戸の次に大日本帝国の首都とする構想が、

西郷隆盛、勝海舟、山岡鉄舟らによって有ったそうです。

多分、江戸が荒廃するのでは！？という危惧と、

富士山が天皇家とともに日本の精神的主柱となるべし、という思いが有ったようですね。

そんな、西郷さんの遺訓をどうぞ！

「敬天　愛人」　全くクリスチャンの思想ですね！

流石です！　合掌・・・




  

「新日本紀行のテーマ」名曲ですね(^O^)

昨日（22日）東京出張の折に、明治神宮に立ち寄りました(^O^)

年末年始の初詣の準備で大忙しの境内でした。

奇しくも？明日は天皇誕生日にて・・

明治神宮のご祭神の・・・

明治天皇様に日本の安寧の感謝と祈念を致してまいりました。

そんなんで・・第三国歌と評される？（※因みに俗案で？第一は君が代・第二は海行かば・・・）

「新日本紀行テーマ」富田　勲氏作曲をお聞きください(^O^)

　名曲中の名曲ですね！　映像も日本の原風景ですね(^O^)



おまけ：　藤原道山さんの尺八とオーケストラで・・（2009年版）←クリック！

　　　　　NHKの「新日本紀行ふたたび」の歌つきにて←クリック！


  

客家（はっか）の１８の金言！

ひょんなご縁から客家（ハッカ）の教えを知りました。

日本人に近い考え方をお持ちで且つ、親日家の多い客家人の方々だそうですね。

（特に日本の漢字の発音は客家語に非常に近いそうですね！客家語より「日本の漢字音の多くは唐代・宋代に伝来されたため（漢音・唐音を参照）、同時期の中国語の特徴をよく残している客家語の発音と類似性、対応が見られる。」　）

参考：　客家

読むと唸らせる！内容ですね！流石！

客家（ハッカ）の１８の金言

中国の東洋のユダヤ人と言われる客家（ハッカ）の成功法則１８ヶ条。

第一の金言

運は親切をした相手の背中から来る


出会いは決して偶然ではなく、

頑張っている人間を必ず誰かが見ているのだ。

他人に親切にしても、

その人から何か返ってくることはまずない。

しかし、その人の友人やそれを見ている人間が必ずいて、

その人間から運を与えられる。

つまり、自分の運をコントロールすることは可能なのである。


第二の金言

許すことを知れば運命は変えられる


あなたの周りで起こることは、

本来自分が操ることができることばかりだ。

すべては自分の責任である。

他人を責めても何も生まれない。

逆に、相手を許すことによってその心を開き、

自分の思い通りに操ることができる。

許すことを知れば、

自分の運命を変えることができるのだ。



第三の金言

退却は重要な才能なり


１００％確実などということはありえない。

本当のリスクは見えないので、

退却も重要な才能。

しかし、リスクだと思っていることの大半はリスクではない。

そして、金儲けとはリスクをコントロールすること。

他人と自分に見えるリスクは違うので、

そこにチャンスが生まれる。



第四の金言

何を始めるかに最も時間を費やすべし


大局・中局・小局。

一度始めてしまうと、

できることはどんどん限られてくる。

何を始めるかを考えるために、

最も多くの時間を費やさなければならない。

大局さえ正しければ、

中局や小局でまちがいを犯しても、

必ず成功するのだ。




第五の金言

ビジネスには大義名分が必要なり


大義名分を大切にせよ。

世の中に他人の金儲けを手伝いたい人間などいない。

また、金儲けをしたいだけの人がどれだけ集まっても、

ビジネスは発展しない。

だからこそ、「錦の御旗」を探すのだ。



第六の金言

準備していなかったチャンスはリスク

時間を追いかけろ。

時間に支配されるな。

そして、時間には正確に。

なぜなら、幸運は突然やってくる。

そのための備えを怠るな。

準備が整っていないときにやってくる「チャンス」は

「リスク」に変化するのだ。

第七の金言

小さい約束こそが重要なり

細かい約束をきちんと守ること。

大きい約束を守るのは当たり前。

小さい約束を相手の立場に立って誠実に守るかどうかで、

その人の信頼性が決まる。

一度信頼関係を築けば友情は永遠に続く。

そして、その揺ぎない信頼関係が

成功の礎（いしずえ）となるのだ。




第八の金言

家族を蔑ろにする者は成功せず


家族を大事にする。

あなたをこの世に誕生させたのは、

あなたの両親だ。

先祖を敬う。

先祖がいなければ、あなたはこの世にいない。

どのような人々とも交わるのは簡単だが、

相手を選ぶのは難しい。

それでも、しっかりした人物と一度信頼関係を築けば、

友情は永遠に続く。

この友情は、客家とそれ以外の人々との

壁すら取り払うのである。




第九の金言

お金に使われず、お金を働かせるべし


お金に使われず、お金を働かせるべし。

成功するには、周りの人々に気持ちよく働いてもらうことが重要。

人に振り回されているようでは、成功はおぼつかない。

お金も同じで、お金に使われているようではだめ。

お金に気持ちよく働いてもらうことこそが重要なのだ。




第十の金言

五十人の仲間が成功の核心となる

５０人の仲間が、自分の手足となってくれることが、成功の コアとなる。

運は実力である。

運は、人間が運んでくるのだから、

他人とどのように接するかによってその人の運河決まる。

「運を呼び寄せる人には共通の特徴がある」＝複利計算的思考。

５０人の仲間を複利計算的思考で最大限に活用するのだ。




第十一の金言

金鉱ではスコップを売るべし


金鉱ではスコップを売るべし。

アメリカのゴールド・ラッシュで、


大きな金脈を掘り当てて成功した人は、

実際にはごくわずかである。

しかし、ゴールド・ラッシュに浮かれている金鉱で

逸早く彼らにスコップを販売した業者は、

全米有数の企業に成長した。



第十二の金言

安売りには必ず終わりがやってくる

安売りには必ず終わりがある。

価値を創造せよ。

安売りで規模を拡大するのではなく、

たとえ規模が小さくとも、

高い利益率こそ確保すべきなのである。



第十三の金言

嫉妬は成功の敵、愛嬌は成功の素


商いに成功する者には必ず愛嬌がある。
嫉妬は成功の敵。

勝ち馬に乗れ。

運もお金もさびしがり屋なのである。

ひとりぼっちは嫌いだから、

みんなのいるところに集まるのだ。




第十四の金言

物事は因数分解して考えよ


すべての物事は、因数分解して具体的に考えよ。

すべてのことを一度に解決しようとしてはいけない。

難題が次から次へとやって来るときにこそ、

立ち止まって、じっくり問題を整理するのだ。

一度に二つのことはできなくても、

一つずつなら必ず解決できることを忘れてはいけない。




第十五の金言

汗ではなく考えることこそが富を生む


考える時間はあるか？

考えることこそが富を生むのだ。

だから、ただ仕事をこなしているだけでは金持ちにはなれない。

世の中を動かすようなアイデアを生み出すことこそが重要なのである。




第十六の金言

笑顔はコストゼロの最良戦略


いつも自分はハッピーだと考えよう。

笑う門には福来る、だから、いつもニコニコしている人が金持ちになる。

逆に、自分の感情をコントロールできない人間は金持ちにはなれない。

一日の怒りを忍んで、百日の憂いを免れるのだ。




第十七の金言

「ありがとう」は必ず声に出すべし


「ありがとう」は必ず声に出していう。

そして、普通、人が「ありがとう」といわないときにも

「ありがとう」といえるようになるのだ。

こうなれば、自分の応援団が増え、

他人をどんどん巻き込むことができるようになる。




第十八の金言

欲望に忠実になるためにこそ禁欲的に


欲望に忠実だからこそストイックに生きる。

欲望は他人を遠ざける。

自分の欲望を満たすためには、

まず周りの人間の望みを満たして、幸せにしてあげなければならない。

そうすれば、今度は周りの人間が、

あなたの望みを満たしてくれるのである。

参考文献：「客家大富豪１８の金言 」

↓客家の有名な円形の住居↓
  

2009年を振り返って・・PartⅡ

名曲「悲しくてやりきれない」

哀悼　加藤和彦様　_(_^_)_

１９６８年小生が小学校低学年の時・・・

グループサウンズブームの真っ最中でしょうか？

「イムジン川」の発売中止を受け・・・

その時の心情の歌か？？　とにかくやり切れない。不条理を歌った？

名曲ですね。　小生もアメリカ在住の時、孤独の真っ只中沁みた歌でした。

謹んで加藤和彦様のご冥福をお祈りいたします。



  

円が当分高止まり(^^ゞ・・・

米ドルの長期低金利政策の発表を受け・・・

ドル売り・・・ドル流失・・＄↓↓↓

円が上昇・・・　￥↑↑↑

ドバイショックも一段落だが・・・将来の回復の見込みは・・・↓↓↓・・

世界経済の希望は・・・日本↑↑↑だけか・・・

日本に世界から・・お金が又集まりそうですね・・・。

日本の株が上がるかな・・・(^^ゞ

ＮＹドル対円で上昇、ＦＯＭＣ声明受け2009年 12月 17日 07:39 JST

2009年の「今年の人」にバーナンキＦＲＢ議長＝米タイム誌 　［ニューヨーク　１６日　ロイター］　１６日のニューヨーク外国為替市場では、ドルが円に対して上昇。米連邦準備理事会（ＦＲＢ）が予想通り政策金利を据え置くとともに低金利の長期間維持を再度表明したことを受け、ドル買いが進んだ。

　ＦＲＢは、米経済の安定化にある程度の楽観的見方を示すとともに、緊急流動性対策の大半を予定通り来年初めに終了すると表明した。

　ＦＲＢは全会一致で政策金利据え置きを決定。経済状況を踏まえると、ＦＦ金利を「長期間（for an extended period)」異例に低水準とすることが正当化される可能性が高いと引き続き予想するとの見方を示した。

　ドル／円は０．２％高の８９．７９円。この日の安値８９．４０円近辺からは上昇したものの、一時つけた８９．９８円からは若干押し戻された。

　ユーロ／ドルはほぼ変わらずの１．４５３５ドル。連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）声明の発表直後は上昇したが、その後は軟調となった。

  

日本の技術の結晶！「B７８７」がやっと初飛行へ。

先行受注が８００機！？と世界で大注目の「７８７」がやっと初飛行だそうですね。

とにかく、おめでとう御座います。

なんと！燃費が２０％も低い(^o^)　　ジェットエンジンで・・これは凄い！

しかし、カーボンファイバー等の先端素材や超軽量部材などのハイテク！（日本の・・）などのため・・

強度試験などで、問題がありましたね(^^ゞ・・

あと、ソフトウエアの問題でしょうか？

とにかく先端技術を駆使した飛行機のため、遅れはしょうがなかったでしょうね。

関係者の方々のご苦労は大変だったでしょう。　

ご労様でした。

「７８７」が初試験飛行＝燃費向上、商業運航へ前進－米ボーイング　【エバレット（米ワシントン州）時事】米航空機・防衛大手ボーイングは１５日午前（日本時間１６日未明）、米ワシントン州で次世代中型機「７８７」（通称ドリームライナー）の初試験飛行を実施、同機は着陸に成功した。最新の公約通り、年内の試験飛行にこぎつけたことで、燃費効率を大幅に改善させた「夢の旅客機」は商業運航に向けて大きく前進した。
　「７８７」は、機体の約半分に炭素複合材を採用する画期的な構造。このため、既存中型機よりも軽く、燃費効率が２０％向上した。また、日本企業とのかかわりが深く、主翼部分は三菱重工業が担当、炭素複合材は東レが供給。全日本空輸が５５機を発注しており、商業運航用の１号機は２０１０年第４四半期に同社に納入される。（2009/12/16-07:20）

参考：ボーイング７８７
　　　ボーイング７８７の問題

  

タグ ：新型インフルスーパースプレイストーン断熱塗料滑り止め塗料

アブダビが救済へ（ドバイやばい・ショック・・）

大金持ちのアブダビがやっと動き出しました・・・(^^ゞ

ドバイの行き過ぎた？　開発・バブルラッシュに、

堅実な、姿勢で有名な・・・アブダビが・・・

しかし、何処まで、救済できるのでしょうか？？？

発展の見込みは？？？

　とにかく、大規模な観光開発の殆どは・・・

取りやめ、縮小になることでしょうね(^^ゞ　　(^^ゞ　　(^^ゞ・・。

中心部はさておき、周りは廃墟になるでしょう。　キッパリ！

アブダビ、ドバイに８９００億円支援　政府系企業救済2009年12月15日1時36分
　【ドバイ＝吉武祐】アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイ首長国政府は１４日、「ドバイ・ショック」の震源となった政府系企業の救済のため、連邦が首都を置くアブダビ首長国政府と連邦中央銀行から１００億ドル（約８９００億円）の金融支援を受けると発表した。

　声明によると、アブダビからの支援のうち一部は、１４日に期限を迎える政府系企業ドバイ・ワールド傘下の不動産開発会社ナキールのイスラム債４１億ドルの償還に活用され、債務不履行は回避される、としている。

　当地の英字紙ザ・ナショナル（電子版）は今回の金融支援について、昨年の世界金融危機をきっかけにドバイ経済が減速して以来、「アブダビからドバイへの最も直接的ではっきりとした支援」と報じた。投資家の不安を和らげるため、アブダビが積極的に関与姿勢を示す狙いがあるとみられる。

　先月下旬、ドバイ・ワールドが債権者に返済延期を要請して経営危機が表面化。資金力のあるアブダビによる支援が検討されていた。

  

王貞治氏　名球会新会長に就任！

世界のイチローが最も尊敬する野球人の第一に挙げる王　貞治氏が

名球会会長ご就任おめでとう御座います。

豪遊や練習嫌いなどで・・鳴かず飛ばずで、不遇のの初期時代を乗り越えた・・

真摯で誠実な人柄・・・名コーチ荒川博氏の助言と伝説の猛訓練で一本足打法に開眼！

その、日本刀でつるした紙を切る！凄まじい集中力と緊迫感の練習は球界の逸話となっています。

（※皆で酔っ払って見物に押し掛けた時、その凄まじさに・・全員正座をして見物したそうです(^^ゞ）

将に、球界の侍！イチローの姿勢に酷似しています。

　凄いですね(^O^)！

共に、極限状態を極める！武士道を感じます。

　(^o^)　(^o^)　(^o^)　(^o^)！

名球会：王貞治氏　新会長に就任

日本プロ野球名球会は１３日、埼玉県内のホテルで総会を開き、ソフトバンク球団会長の王貞治氏（６９）の新会長就任を全会一致で決めた。これまで長嶋茂雄氏（７３）と王氏が務めていた副会長には山本浩二（６３）、山田久志（６１）、東尾修（５９）の３氏が就くことが承認された。また、代表取締役は王、長嶋、柴田勲（６５）の３取締役が話し合い、柴田氏に決まった。

　総会後、報道陣の取材に応じた王会長は「今まで以上に結束し、少年野球の指導や地域交流に取り組んでいきたい」と抱負を語った。

　名球会の入会資格は、通算で打者が２０００安打以上、投手が２００勝か２５０セーブ以上。金田正一氏（７６）が会長職と代表取締役を務めていたが、世代交代を理由に１０月に辞表を提出し、今月３日の臨時株主総会で承認されていた。【田中義郎】

↓王貞治氏と荒川コーチ↓
  

1985年のポップス（＾◇＾）

考えてみれば・・未だその時は昭和でしたね・・・。

Reo Speedwagon　「Can't Fight This Feeling」

小生が単身でアメリカに旅立った頃に流行った名曲でした（＾◇＾）

未だ　２０代の若かりし頃・・・・

いかったな・・・

この曲は、ビデオも　何時聞いても見てもいいですね。

最高！



  

スズキが世界制覇へ発進！(^○^)

天下のトヨタも静岡から巣立ち！

ホンダもトヨタを脅かすまでに・・

今度は・・スズキ・SUZUKI が・・・

静岡勢が・・・

凄いですね　(^_^;)

それも、天下のVW　ホルクスワーゲンと提携で！

小型車で世界制覇へ！

　面白くなってきました( ^)o(^ )

日産はところで・・(^^ゞ　　ど～すんの？？？

心配ですね・・・・・

スズキ・ＶＷ提携　新興国、勝ち組連合
「環境」「低価格車」で補完

握手を交わすスズキの鈴木修会長（左）とＶＷのウィンターコルン会長（９日午後、東京・港区で）＝吉岡毅撮影

　スズキが独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）と包括提携に合意した狙いは、ＶＷから環境技術の供与を受け、新興国市場の開拓で互いの強みを生かすことにある。

　ＶＷは中国、スズキはインドでそれぞれ販売シェア（市場占有率）トップにある「新興国勝ち組連合」で、トヨタ自動車などライバルにとって大きな脅威となる。三菱自動車も仏プジョー・シトロエングループ（ＰＳＡ）と提携交渉に入っており、自動車業界は「環境」「新興国」をキーワードにした合従連衡が加速してきた。

トヨタ脅かす存在に
巻き返し

　「ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）など環境技術の分野でＶＷの助けを借りていきたい」

　９日の記者会見でスズキの鈴木修会長兼社長は率直にこう語った。ＶＷとの包括提携に踏み切ったスズキの最大の狙いは、他社に後れをとっている環境対応車の開発で巻き返しを図ることだった。

　トヨタなどの巨大メーカーと比べて規模が小さいスズキは、巨額の研究開発費を単独で賄えないため、１９８１年から資本提携関係にあった米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と共同開発を続けていた。ところが、ＧＭが経営難に陥り昨秋に資本提携は解消。ＧＭが今年６月に経営破綻(はたん)すると、業務面での関係も薄れ、新たな提携先探しを急いでいた。

　提携は、ＶＷ側から持ちかけ、９月下旬から急ピッチで交渉は進んだ。１１月中旬にはＶＷのウィンターコルン会長が来日してスズキの工場を視察し、大詰めの調整に入っていた。

　ＶＷは２０１０年にＨＶを発売する予定で、ＥＶも１３年の実用化を目指している。ＨＶやＥＶに欠かせない高性能の充電池の調達先も三洋電機や東芝、中国メーカーなどを確保しており、スズキにとって「多少譲歩しても提携を実現したい」（幹部）相手だった。

　一方、ＶＷも新興国向けの安価な小型車の品ぞろえを強化する必要があり、軽自動車で低コスト車の量産ノウハウを蓄積してきたスズキは魅力ある相手だ。

主戦場は海外

　鈴木会長は会見で、提携が「国内ではなく、主に海外戦略のため」だと強調した。世界経済危機で先進国市場が冷え込む中、新興国市場の開拓は生き残りの必須条件だ。

　インドでシェア５０％を誇るスズキと、中国での販売台数が首位のＶＷが手を組めば、新興国市場で圧倒的な販売網を築くことも可能だ。ＶＷは欧州、南米で、スズキは東南アジアでも強く、地域補完は明確だ。

　これに対し、ＶＷスズキ連合に世界販売台数で抜かれる見通しのトヨタは、金融危機前まで欧米市場向けの高級車・大型車に力を入れてきたため、中国やインドでのシェアは低い。

　ＶＷのウィンターコルン会長は「自動車産業は根本的な転機にあり、新たな秩序が生まれている。世界経済危機が今、この変化を加速させている」と指摘した。新連合はトヨタの手ごわいライバルになりそうだ。

「対等」守れるか

　スズキは、ＶＷの出資比率を持ち分法適用会社となる２０％よりも低く抑え、スズキもＶＷ株を保有することで、経営の独立性を堅持する方針だ。

　鈴木会長は「スズキはＶＷの１２番目のブランドになったわけではない。両社はイコールパートナー（対等な相手）だ」と強調した。

　ただ、市場では、ＶＷには出資比率をさらに引き上げたい意向があるとの見方も根強い。スズキが「対等」関係を堅持するには、提携効果を最大限に生かし、次世代環境車で勝ち残っていくことが不可欠だ。（経済部　越前谷知子、岩崎拓）

「根本的な転機」再編加速

　自動車業界では環境技術を軸にした合従連衡が加速している。

　スズキとＶＷの提携合意に先立ち、１２月初めには三菱自動車が仏ＰＳＡと資本提携の交渉を進めていることが判明したばかりだ。ＰＳＡも三菱自のＥＶを量産する環境技術に目をとめた。ＨＶなどで先行するトヨタ、ホンダといった国内メーカーは今後も国際的な再編・提携を巡って注目を集めそうだ。

　一方、マツダは環境技術の先行メーカーとの提携戦略を探る。２００８年１１月に筆頭株主の米フォード・モーターがマツダ株の約２０％分を売却、フォードの持ち株比率は１１％まで低下しており、新たなパートナー探しが喫緊の課題だ。マツダはトヨタにＨＶの基幹装置の供給を求めているが、今後、外資系を含む他のメーカーが提携相手に浮上する可能性もある。

（2009年12月10日  読売新聞）

  

２０１１年宇宙の旅！誰でも(^o^)／

民間の力で・・宇宙旅行がお手軽に！

あの、バージングループの総帥のブランソン氏が・・・

観光宇宙事業に乗り出す(^o^)

でも、チケットが一人￥２千万円！！二時間半で！！

これは、良いビジネスですね(^^ゞ・・・

日本でも、誰かやらないでしょうかね？

そういえば、ホリエモンが・・・・・(^^ゞ　(^^ゞ

２０１１年宇宙の旅、これが搭乗機…米で公開


公開された世界初の観光宇宙船（米カリフォルニア州で）＝ＡＰ　【ロサンゼルス支局】宇宙観光を身近なものにしようと民間企業の手で開発されている宇宙船が７日、米カリフォルニア州で公開された。

　２０１０年に試験飛行を行い、安全性を確認した上で、早ければ１１年から世界初の観光宇宙船として運行を始めるという。

　開発しているのは、英国の実業家リチャード・ブランソン氏が率いるヴァージン・グループ傘下のベンチャー企業。富裕層をターゲットにしたチケットは、３日間の訓練料金を含めて約２０万ドル（約１８００万円）。既に３００人以上が予約したという。

　乗客を乗せる部分は全長約１８メートル。乗組員２人を含め８人が搭乗できる。これが小型ジェット機２機の主翼同士をつないだ構造の「母船」のつなぎ目部分につり下げられて上昇。高度約１万８０００メートルの成層圏で母船を離脱してから、ロケットエンジンで加速し、地球の上空約１００キロに到達する。約５分間、無重力状態を体験でき、窓からは地球の眺望も楽しめる。着陸までの全行程は約２時間半だ。

　ロイター通信によると、開発費用は約４億５０００万ドル（約４００億円）。ブランソンさんは「米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）の５０～６０年前の（スペースシャトル）技術よりずっと安全」と胸を張っている。

（2009年12月8日23時35分 読売新聞）

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バリーホワイトとジェネページ珠玉のソウル！

Ｇｅｎｅ　Ｐａｇｅ＆Ｂａｒｒｙ　Ｗｈｉｔｅ♡

７０年代のハイセンスなソウル！

小生が長らくお世話になった（＾ｖ＾）・・・

北米　ＴＥＸＡＳ州、ヒューストン市の南の島！Ｇａｌｖｅｓｔｏｎご出身の

今は亡きソウル界の大御所だった・・Ｂａｒｒｙ　Ｗｈｉｔｅ　の楽曲を最高のアレンジで、

Ｇｅｎｅ　Ｐａｇｅにて、オーケストラで( ^)o(^ )！

チョー有名なあの「愛のテーマ」から続けて・・１５曲ほど！

　　どうぞ！ご堪能ください(^o^)！



ストリングス（弦）の華麗な重奏と軽快なリズムセクションは最高！　

こんな上質な音楽が最近は無くなって久しいですね・・残念です・・・。



参考：Ｇａｌｖｅｓｔｏｎ、Ｔｅｘａｓ  

北米トヨタの大リコールは人災でしょうね(^^ゞ

天下のトヨタ様の過去例の無いアクセルペダルの巨大なリコールは

小生が思いますに・・・　　

アメリカ人の物事を深く考えない・・・

　大雑把な・・・　便利さばかりを追求する・・・

　　泥靴で高級車に乗ろうとする・・・（北米は実際泥っぽい土地が多い(^^ゞ）

車の用品店も泥靴対策のぶっとい床シートを大っぴらに販売している。・・・

などなど・・・そんなお国柄の・・はっきり言って　人災ですね。

（※１９８０年のＡＵＤＩのリコール問題に酷似だそうで・・・）

日本国内は使い手の責任と・・リコール無し！！　※下の記事をご参照ください。

日本と北米の対応の違いがここまではっきりと分かれるとは・・・(@_@)。

そんでもって、過去例の無い大規模な無償交換で・・

　　　（でもトヨタは無借金で・・・自己の引当金（万が一のリコール時の）でクリア!　）

流石のトヨタ様ですね　(^○^)　　ＡＵＤＩは敵いません　m(__)m

　惜しむらくは・・トヨタ車の運転の諸注意に床マットの二枚重ねの注意書きが無かったようですね(^^ゞ

　ちょっとした注意書きで今回の損害は食い止められたかも！？

　アメリカは信じられないユーザーが多いですから・・(^^ゞ(^^ゞ

　　例①　ご注意！この電子レンジで濡れた猫や犬を乾かせません！レンジの注意書き。
　　　
　　　②　　水を張ったバケツは死亡事故に注意！　バケツにに必ずこの注意書きが有ります。

　　　③車のオイルキャップにここに絶対水を入れないで下さい！　　などなど・・・(@_@)

以上はホンの一部分ですが・・・但し書きばかりで凄いです・・・(^^ゞ

以下は対象車種・・・

最も売れてる車種ばかりですね。これが・・・

　

レクサスブランドの「ＥＳ３５０」（2007～2010年型）
「ＩＳ３５０」「ＩＳ２５０」（2006年～2010年型）と
トヨタブランドの「カムリ」（2007年～2010年型）「アバロン」（2005年～2010年型）
「プリウス」（2004年～2009年型）「タコマ」（2005年～2010年型）
そして「タンドラ」（2007年～2010年型）と8モデルに及ぶ。

トヨタ、リコールは米国のみ　国内では交換計画なし2009年11月26日5時32分

　トヨタ自動車が米国で発表したリコールの対象には、プリウスなど国内の人気車種も含まれる。しかし、米国以外では「リコールの必要はない」といい、日本のユーザー向けに詳しい情報を伝えていない。アクセルが戻らなくても止まれる仕組みの導入など、今回の対策は米国を走るトヨタ車の安全性を向上させるが、日本を走る車に適用されるのは遅れそうだ。

■「厚みのあるマット」なく

　米国では数百億円の費用をかけてリコールするにもかかわらず、米国以外ではしない。米国で問題となった厚みのあるマットを販売していないからだという。

　アクセルペダルの形状は日本で販売している車も同じだ。日本でも交換したほうが事故のリスクは減るはずだが、今回のリコールに絡めて交換する計画はないという。

　また、アクセルよりブレーキを優先させる仕組みも、万が一の場合の備えになる。国内ユーザーも付けて欲しいはずだ。しかし、トヨタは米国での導入を先行し、日本では全面改良の時期が来たときに順次、搭載していくとしている。

　自動車メーカーはかつて、国内と国外で販売する車で安全面での対応を変え、大きな批判を受けたことがある。８９年に発覚した「サイドドアビーム問題」だ。

　当時、トヨタなどは米国の安全基準を満たすため、輸出車のドアの内側に鋼鉄の補強材（サイドドアビーム）を入れていたが、同じ車種でも日本で売る車には入れなかった。

　日本の対応が著しく遅れるなら、内外で差別したと批判された問題の再来となる。

■「停止優先」ようやく

　「進む力より、止まる力のほうが優先されるべきだ」。メルセデス・ベンツ日本広報は当然のように話した。

　「フェイルセーフ」という考え方が安全工学の世界にある。人為的なミスやトラブルで危険が迫った際、自動的に安全な方向に動く仕組みだ。

　原子力発電所などいったん事故が起きると多数の命にかかわる設備は、この考え方によりいくつもの安全の仕組みが備えられている。

　メルセデス・ベンツに限らず、フォルクスワーゲンやＢＭＷ、アウディなどドイツの車には、アクセルが戻らなくなっても、ブレーキを優先させ、止まれる仕組みがある。

　最新の車はパソコン１０台分のマイクロコンピューターを搭載するとされる。メカでなくコンピューターで制御される「電子車」だ。アクセルもギアチェンジレバーもスイッチに過ぎず、人間がメカを直接操作しているわけではない。

　車がこうした乗り物になった以上、ちょっとした誤作動や、人為的なミスによる暴走事故をできる限り防ごうとの考え方を採り入れている。

　しかし、トヨタ車にこの仕組みはなかった。

　今回初めて、リコール対象車のうち、８月に死亡事故を起こしたレクサスＥＳ３５０など４車種に導入すると発表。１０年中には米国で販売するほぼすべての車に搭載する。結果的に、安全思想で後れをとっていたことを認める形になった。

しかし、世界が不況でその日暮らしの中・・

世界一の研究開発の投資額のトヨタ(^○^)／

凄いですね　これが日本の底力ですね。

感服いたしました<(_ _)>

そんで・・原点は・・・↓↓↓

貧しい無学な大工のご出身！　ＤＮＡよがんばれ！

トヨタの創始者　豊田佐吉翁の生地　記念館　静岡湖西市にて
  

ドバイ・Dubaiの政府系企業とは？？

毎度お騒がせのＤｕｂａｉ　ドバイですが・・・

世界の同時大不況をもっと長引かせるかも？・・(^^ゞ　(^^ゞ　(^^ゞ

と・・言われ　世界の大手銀行さんたちは毎日この今月12日（償還期限）までを、

不眠症にかかりながら・・ビビッてお過ごしの事と思いますが・・・(^^ゞ

額が巨額ですから・・・

何であれ・・・ドバイは

　人類史上世界最大の廃墟都市を造ったという称号は確実かもしれませんが・・・

　「現代のバビル」　（旧約聖書の記述）として・・・確実に歴史に残ることでしょう。

ところで・・Ｄｕｂａｉ・ドバイの政府系企業とは？

　という、疑問がお有りの御仁が多いようですので・・以下にご紹介いたしましょう♡

※以下は全てクリック！リンクですので・・・詳細はクリック！してご参照を！

＼(◎o◎)／！度肝を抜く規模とスケールのプロジェクトばかりですから・・・

　　　＼(◎o◎)／！・・＼(◎o◎)／！・・・ですね　(^^ゞ・・

ドバイ・ワールド（Dubai World）はアラブ首長国連邦の政府系持ち株会社である。

　⒈ナキール社（アラビア語: نخيل‎）は、アラブ首長国連邦の、政府系不動産開発デベロッパーで、中東最大級の規模である。


開発中の有名な大規模物件

• パーム・アイランド
• The World (人工島)
• ザ・ユニバース
• ドバイウォーターフロント
• ドバイ・プロムナード
• ミナ・ラシッド
• ジュメイラ・アイランズ
• ジュメイラ・レイク・タワーズ
• ドバイ・インターナショナル・シティ
• イブン＝バットゥータ・モール

開発予定の有名な大規模物件（高さ一キロ以上のタワー・・が・・）

• ナキール・タワー

• ナキール社公式サイト（英語）
• ナキール社開発物件一覧（英語）
  
  
  ２．ドバイ・ワールド（Dubai World）に関して・・・
  
  主な関連会社

• ドバイ・ポート・ワールド（ドバイ・ポーツ・ワールド、DPワールド） - 世界最大級の港湾管理会社、ドバイ世界選手権スポンサー
• ナキール
• ドバイ・マリタイム・シティ
• イスティマル
• アトランティス・ザ・パーム
• レジャーコープ

世界に向けたデベロッパー社？？？以下は・・・
３．リミットレス・ワールド（Limitless World）


  

オーガニック緑茶！来年の大注目＼(◎o◎)／！

社長パ～プ～♪の2010年のトレンド！

　　　速報！＼(◎o◎)／！

　勝手なこじつけかも(^^ゞ・・・・

でも静岡はやっぱ・・お茶でしょう♡

健康によし・・・カテキンは抗菌だし・・・

歯にも良し！　胃がんにもならない？・・・いいこと尽くし　(^○^)

しかし認知度が・・(^^ゞ　　(^^ゞ　　それも富士市に！

お宝（お茶の事）発見( ^)o(^ )　　

　　　　　＼(◎o◎)／！

（富士市）地元でエコファーマーの

　　　（有機・無農薬）茶の「山平園」さんが・・・

海外へ向け大々的に富士山南嶺の標高300メーター！！のお茶を紹介へ！！

　　カナダ人のＪＩＭさんは・・・実は小生のご紹介で・・・

　　下の記事も、小生は写っていませんが・・・黒子でして・・・

※愛鷹のお茶は・・・・以下はちと硬くなりますが・・・・

特に元は献上茶として、少量生産で地元では最高の品質と言われてきた・・

愛鷹山系の西端は富士山の陽の運気を受け、※風水的にも古代より天照大御神の本拠地との説が有り・・・

朝霧も良く立ち、且つ風抜けも良く、温暖、日照時間も最長！　ミネラルを多く含む愛鷹山系の土壌。

水質も富士山南嶺で最高と言われています。

以下はフジニュースにて11月に掲載されました。記事です。

↓↓クリックすると大きくなり拡大ボタンで記事が読めますよ！↓↓


↓↓はピカサのスラードショーです。↓↓　山間の有機茶園と地下熟成サイロです。


上記のすばらしい安心安全健康のお茶は通販でもお求めいただけます。山平園←クリック！

　是非、｢山平園｣さまの有機農法無農薬の最高のお茶をお試し下さいませ！！

店舗販売も致しておりますよ！以下にて・・・

富士川楽座３階と伊豆村の駅（１３６号線沿い函南の近く）でもご購入いただけますよ(^O^)

あとサークル｢須津荘園｣にて須津地区の町おこしサークル。誰でもご参加いただけますよ！

　お気軽で楽しいサークルに是非皆さんもご参加ください！！　　

去る29日の大芋煮会の模様はここ←をクリック！Ｙｏｕｔｕｂｅもございますよ♡
「人生に必要じゃないけど気になる酒の話」より  

須津荘園（すど）にて大芋煮会(^○^)

富士市の中心から・・僅か１０分ほどで・・・

大棚の滝への登り口・・・

丸々と肥え太ったお猿さんの楽園・・・

イノシシの足跡が・・・点々と

　　山鳥や山ウサギが・・・

　知る人ぞ知る(^○^)　　秘境！　　切り立った愛鷹山系の南西！

水は富士山南麓では最高の水質！　ミネラルも豊富！

　まだまだ未開の自然の楽園に・・突如として・・

　須津荘園が出現いたしました！・・ただの空き地か？？？

いえいえ・・・　地主｢平柳｣さんの大アミューズメント広場構想？？の先駆けとして・・・

第一回の須津荘園の山形名物の大芋煮会が２９日開催されました(^○^)

今回は山形ご出身の手打ちそばの安だち様の・・・

山形名物の大芋煮にて盛大に開催されました(^o^)



流石本場の芋煮はうまかったですね( ^)o(^ )

小生はしめのうどんも入れて４杯は頂戴いたしました_(_^_)_

　有難う御座いました。m(__)m



　須津荘園のオーナーの山平園さまご夫妻には、色々とお手配誠に有難う御座いました。

　是非、｢山平園｣さまの有機農法無農薬の最高のお茶をお試し下さいませ！！

富士川楽座３階と伊豆村の駅（１３６号線沿い函南の近く）でもご購入いただけますよ(^O^)

あとサークル｢須津荘園｣の皆様ご苦労様でした_(_^_)_

　お気軽で楽しいサークルに是非皆さんもご参加ください！！